Boletín núm. 07 · Prensa
Regreso de Fábricas de Autopartes de Asia a América y una Nueva Normalidad
Al cierre del 2019, el gobierno de China ya daba muestra de la caída en sus exportaciones hacia Estados Unidos; esto es, un retroceso del 16.1% con respecto al 2018 (Morales R., 2020) debido a que entre China y Estados Unidos de Norteamerica “Los Aranceles”, son la manzana de la discordia en esta guerra comercial que continuará según lo observado aun después de la crisis Internacional de Covid-19 y están ocasionando grandes pérdidas económicas entre ambas naciones y otras que están alrededor, en específico el sector manufacturero.
El impacto económico generado por el Covid-19 está colapsando la producción y su respectiva cadena de suministro en los mercados alrededor del mundo creando desaceleración de la actividad económica que cambiará el mundo del consumo y laboral y algunos de los efectos primarios que ya se anunciaron oficialmente es:
“ El desabasto de componentes en las plantas automotrices es la tercera llamada a reducir la dependencia de China y Asia como proveedor de componentes electrónicos ”
(Rodríguez, 2020).
Con el nuevo anuncio del gobierno mexicano relativo a regresar a una “Nueva Normalidad” en junio 1 de 2020 la primera pregunta es analizar si como país México que depende tanto de Estados Unidos de Norteamérica podrá resurgir de la crisis que se avecina y la segunda, es saber qué estrategias aplicará para generar “una mejoría considerable” al sector manufacturero y de esta manera aprovechar las oportunidades para este sector del cual dependen la innovación de automóviles ligeros y de transporte eléctricos que ayuden a sustituir la dependencia a las tecnologías de Gasolinas y Diesel.
En el siglo XX, cuando el mundo enfrentaba la crisis económica de 1929, surge una de las teorías económicas más importantes de la época: “La Teoría general del empleo, el interés y el dinero” (Keynes, John M. 1936).
En este modelo , se establecía la importancia de la participación del estado a través del gasto público y políticas fiscales expansivas como motor impulsor en la economía esto posiblemente una propuesta positiva para impulsar también el crecimiento de la inversión extranjera directa (IED) en USA y Latinoamérica (LATAM).
Keynes mencionaba que “en los momentos de crisis, sólo la imaginación es más importante que el conocimiento ”
BMW Group Planta San Luis Potosí, de México para el Mundo.
Gustavo Ernesto Rodriguez De LiraFundador · IT Capital©
Referencias Periodísticas y de Investigación:
- Aparicio, A. (2014). Historia Económica Mundial 1950–1990. Economía Informa, 70-83.
- Davidson, P. (2001). John Maynard Keynes y la economía del siglo XXI. Comercio Exterior, 3-14.
- Petit, J. (2013). LA TEORÍA ECONÓMICA DEL DESARROLLO DESDE KEYNES HASTA EL NUEVO MODELO NEOCLÁSICO DEL CRECIMIENTO ECONÓMICO . Revista Venezolana de Análisis de Coyuntura, 123-142.
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