El armador paga a 90 días. La línea no puede parar un turno.
Los proveedores Tier 1 y Tier 2 de la cadena automotriz operan bajo presión constante de plazos de pago fijados por las armadoras. IT Capital convierte esas cuentas por cobrar en liquidez inmediata vía factoraje, y financia la maquinaria y el equipo que exige mantenerse dentro de las especificaciones de la línea de ensamble.
Tier 1 y Tier 2 en Bajío, San Luis Potosí y el Corredor del Norte. La línea no puede parar.
Se anticipan las cuentas por cobrar del armador y se libera capital de trabajo cada ciclo.
La nómina y los insumos dejan de depender del calendario de pago del cliente.
De once competidores que revisamos, ninguno publica esto. Lo ponemos por escrito porque es información suya: le sirve para preparar su caso, trabaje con nosotros o no.
Qué volumen garantiza, qué plazos fija y qué pasa si cambia el programa. Es el documento que sostiene toda la operación.
Un Tier 1 y un Tier 2 responden distinto ante el mismo retraso de pago. La estructura tiene que reconocerlo.
Son el riesgo que no aparece en el estado financiero y que puede costar más que el propio financiamiento.
En automotriz nadie discute la calidad. Se discute el calendario.
El producto natural para este sector: Factoraje →